เทคนิค รถรับจ้าง บรรทุกหนักและข้อควรระวัง

 Aug, 12 - 2019   news

เทคนิค รถรับจ้าง บรรทุกหนักและข้อควรระวัง การบรรทุกน้ำหนักมาก ช่วง 800 กก. – 1.3 ตัน ซึ่งคิดว่าส่วนมากแล้วสำหรับกระบะ 4 ประตูเดิมๆไม่ได้ปรับแต่งช่วงล่างเหมือนสายแบก

ในกรณีรถกระบะ 4 ประตูนั้น โดยปกติกระบะจะอยู่ในตำแหน่งเหลื่อมท้าย ตั้งแต่เหนือ/ก่อนล้อหลังเล็กน้อย ยาวไปถึงท้ายกระบะ

เทคนิคง่ายๆ และข้อควรระวัง สำหรับบางท่านที่อาจไม่เคยทราบ ตามนี้
หากเดินทางไกล ใช้ความเร็ว (ไม่มีผู้โดยสารนั่งเต็มหน้ารถ)

1. พยายามวางของ/สัมภาระ ที่มีน้ำหนักมากที่สุด ไว้ตำแหน่ง ชิดหัวเก๋ง หรือด้านหน้าสุดครับ ไม่ควรวางของหนักมากๆ ไว้ท้าย เพียงเพื่อยกสะดวก

– เพราะ การวางของหนักไว้ท้าย จะทำให้รถเสียสมดุล ท้ายห้อย หน้าเชิด
– ผลที่ตามมาคือ ขับและความคุมรถได้ยาก เนื่องจากหน้าลอย พวงมาลัยจะเบามากกว่าเดิม
– ผลระยะยาว ที่อาจะกระทบคือ กรณีถนนไม่ดี เป็นคลื่น จะส่งผลต่อการโก่งงอของแชสซีได้ (นึกภาพเหมือนม้ากระดก ที่มีคนนั่งปลายท้าย และด้านหน้ามีน้ำหนักหัวรถถ่วงไว้ ตรงกลางมีล้อค้ำอยู่ จะแอ่นโค้งขึ้น)

2. ตรวจสอบลมยาง

– กรณีบรรทุก เกิน 700 กก. – 1.3 ตัน ควรเพิ่มลมยางหลัง ให้มากกว่าเดิม เช่น รถผมล้อ 18 ยางโรงงาน ปกติรถเปล่าเติม 35 ก็เพิ่มเป็น 55 ไม่ควรเกินนี้ เพราะยางจะแข็งเกินไปเสี่ยงต่อการระเบิด ส่วนล้อหน้าไม่จำเป็นต้องเติมครับ ใช้ตามปกติได้เลย
– เพราะ หากบรรทุกเยอะ แต่ลมอ่อน ยางจะย้วย เวลาขับขี่จะควบคุมรถยาก เข้าโค้งย้วย ไม่นิ่ง เจอถนนเป็นคลื่นจะเด้งมาก เมื่อไม่ได้บรรทุก ก็ควรปล่อยลมออก
– สิ่งที่ควรระวัง ไม่ควรขับเร็วเกิน 100 กม/ชม. เพราะช่วงล่างเดิม ล้อเดิม ยางเดิม ไม่ได้เซ็ทมาให้บรรทุกหนัก อาจส่งผลเสียต่อรถในระยะยาว

เทคนิคการขับรถ 4 ประตู บรรทุกหนัก

1. ไม่ควรใช้ความเร็วสูง

2. ต้องสังเกตสภามถนน และคอยระวังตลอด เนื่องจากหนัก 1 ตัน รถนั่งเพลาอยู่แล้ว(ลูกยางค้ำแชสซีติดเพลา) ไม่มีระยะยุบของแหนบแล้ว หากถนนเป็นหลุม คลื่น ที่เด้งจะเป็นยางครับ

3. ใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็ว ไม่ใช้รอบที่ต่ำเกินไป เอาไว้มีกำลังฉุดเวลากระทันหัน

4. เผื่อระยะเบรคให้มากขึ้น

5. ไม่ควรเบรคแรงๆ หากไม่จำเป็น และเลี่ยงการเบรคหนักๆ แบบเป็นจังหวะ ขย่มรถ จะส่งผลเสียต่อแชสซีรถ เพราะน้ำหนักกดลงที่กลางแชสซีมาก

6. ไม่ควรออกตัวเร็ว เพราะรถหนัก แรงบิดของเครื่องที่ส่งไปล้อ จะส่งผลให้โครงสร้างแชสซีรับภาระการบิดตัวมากกว่าปกติด้วยน้ำหนักที่มากเป็นแรงส่ง

จำไว้ว่า ช่วงล่างเดิมๆ อย่าฝืนเยอะ ให้ระวังมากๆ


Related articles